国网山西省电力公司黎明共产党员服务队服务太原迎西充电站。
近年来，为更好地服务新能源汽车发展，助力节能减排，国网山西省电力公司加速完善充电设施、服务模式等一系列配套手段，让电动汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”。
山西省电力公司大力推行“一网通办”“统建统营”模式，与物业、车企、充电服务运营商、相关政府部门建立服务联盟，打造“售车、装桩、接电、充电”全过程服务，对充电桩进行统一规划设计、统一建设改造、统一运营运维，着力解决居民用户装桩难、充电难问题。
据统计，“十三五”期间山西省新能源汽车年均增长率超过50%，保有量超过12万辆，预计“十四五”末保有量45万辆，比2020年增加33万辆。
山西省电力公司积极推进“补能基地”走进居民小区，主动对接省住建厅，牵头编制《山西省电动汽车基础设施建设技术标准》，明确新建小区需建设15%充电车位、预留100%充电容量并配建一定比例的公共直流充电设施等，老旧小区改造时也应结合实际情况预留充电桩安装条件。“十三五”期间全省充电桩保有量约2万个，预计“十四五”末保有量7万个，比2020年增加约5万个。
国网电动汽车（山西）服务有限公司投资建成全省最大充电站-晋中市瑞达公交东场充电站。
由于电动汽车的迅猛增加，提升充电效率、合理布局充电桩、建设更多充电桩都成为山西省电力公司破解“续航焦虑”的重要手段。他们不断推进新能源汽车公共充电服务网络发展，花大力气提升充换电设施服务保障能力，力争使充电接近加油体验。通过构建“三横两纵”高速充电服务网络，实现全省国家级高速公路服务区、县域、5A景区设施全覆盖，搭建起点、线、面相结合，连接城区、高速公路、乡镇的充电服务网络，让省内电动汽车出行无忧。截至目前，已建成充电桩4200余个，基本满足城际出行需求。
国网电动汽车（山西）服务有限公司运营建设部主任唐晓东表示，近年来，冲换电技术发展迅速，充电桩充电功率不断提升，为满足长途出行需求，全省高速公路均配置120千瓦一机双枪快充直流充电桩，一根充电桩可同时为两辆汽车充电，实现30分钟内为私家车补充50%电量。
与此同时，山西省电力公司还不断加快乡镇村级充电设施建设，在全省301个乡镇供电所建设完成对外运营充电桩498个，乡镇供电所充电桩覆盖率达到三分之一，并计划于明年实现全省乡镇供电所充电桩百分之百覆盖。
截至2021年9月底，山西省电力公司运营充电站完成充电量3505万千瓦时，同比增加83%，预计全年可完成充电量4400万千瓦时，同比增加75%。
山西省电力公司还创新实施开展“新能源+电动汽车”示范项目，这个项目依托车联网平台聚合电动汽车负荷参与电力交易，旨在用新能源电充新能源车，有效降低充电费用，提高风电、光伏等清洁能源高效利用与消纳水平。
截至目前，已聚合82家充电运营商的充电设施8200多台，聚合容量365兆瓦，组织开展新能源需求响应50次，消纳新能源电量136兆瓦时，交易电量约2亿千瓦时，其中新能源电约9000万千瓦时。 （张一龙 刘庆）
