日前，一列搭载100个集装箱、满载3200吨化肥的48116次货物列车从山西省吕梁市孝义市万安站驶出，开往河北省京唐港，拉开了山西开行“化肥班列”的序幕。日后这一“化肥班列”计划每周开行1列。

  山西开出首趟“化肥班列”。（中国铁路太原局集团有限公司供图）

  山西孝义焦化企业众多，同时衍生生产大量硫酸铵原料。当地的大型化肥生产企业，保障着河北、江苏、东北三省等多个粮食主产区的化肥供应。

  为满足当地化肥企业运输需求，国铁太原局与中铁快运山西分公司优化传统运输路径，使928公里的运输距离，运输时间由原来的3至5天压缩至12小时左右，可有效缓解农忙时节化肥供应紧张局面。货主企业山西创能生物科技有限公司董事长霍康威说：“铁路‘化肥班列’提升了化肥运输效率与稳定性，而且容量大、效率高、成本低。”

  国铁太原局太原铁路物流中心孝义营业部营销员李敏表示，通过构建高效、便捷的化肥物流通道，可有效降低物流成本，提升物流效率，为农业生产提供更加坚实的支撑。（记者许雄）