2025年山西省汽车以旧换新政策加力扩围实施以来，补贴政策与车企高效服务形成合力，激活了运城市盐湖区汽车消费市场。截至目前，运城市盐湖区汽车以旧换新交易成交量约1.8万辆，补贴金额超2亿元，占全市比重达60%，直接带动汽车消费超15亿元。
在运城华茂方程豹4S店展厅内，工作人员正为车主们举办新车交付仪式。“国家报废补贴和山西省以旧换新补贴，一共省了近两万元。”车主站在新车旁笑着说，4S店的“一站式服务”流程简单又高效。
据了解，2025年国家及山西省推出的汽车以旧换新升级版政策，补贴力度较往年进一步加大，实打实的优惠叠加便捷服务，让消费者购车意愿持续升温。“我们单店月度销量已突破60台，年度累计销量达300台，且仍在持续增长。”运城华茂方程豹4S店总经理刘琛介绍说，政策红利的释放，直接带动门店销量攀升。
在供需两旺的市场态势下，二手车市场消费热情也明显提升。
“政策推动下，店里的销售量比之前上涨了约20%。”二手车经销商李旭超坦言，不少消费者都是带着旧车来评估，打算置换新车，一方面，以旧换新让消费者更愿意出手旧车，另一方面，新车市场的活跃也带动了二手车的流通，形成“新旧车市场相互促进”的良性循环。
为让汽车以旧换新政策红利真正转化为市场活力，运城市盐湖区商务局从“解读、宣传、服务”三方面发力，推动政策落地见效。
“我们组织专人对接车企与经销商，精准解读补贴细则，确保企业掌握申报流程、消费者明确补贴标准；通过短视频平台、社区公告栏等渠道扩散宣传视频，扩大政策知晓面；开展汽车‘下乡镇、进社区’活动，把政策宣讲台和购车咨询点设在群众家门口。”盐湖区商务局党组成员吕栓萍介绍说。
从新车展厅到二手车市场，盐湖区正以“补贴+服务”双轮驱动，让汽车以旧换新不仅成为拉动消费的“引擎”，更为区域经济高质量发展奠定了基础。（董晓丹）