编者按：2026年“五一”国际劳动节前夕，山西共有68个集体和个人获得全国五一劳动奖。他们是谁？为什么是他们？让我们将目光投向这群“了不起的劳动者”，与他们一起“追寻光、成为光、散发光”。
1989年出生的王鹏鹏是中铁三局运输工程分公司第二运输段两万吨列车主控司机、高级技师。自工作以来，他已在西煤东运朔黄铁路这条能源大动脉上坚守十六年。
从全国交通技术能手到全国铁路系统火车头奖奖章获得者，从怀揣机车梦的青涩少年到如今的“金牌教练”，他始终相信：质量是底线，担当是责任，创造是动力。
砺技十六载：从机车新人到行业标杆
从握住机车操纵杆的那天起，王鹏鹏便把“质量”二字刻进骨子里，白天紧盯师傅的每一个操作细节，把跟车学习的点滴心得记在笔记本；夜晚挑灯钻研机车参数手册，只为精准把控每一个操作节点。
十六年来，王鹏鹏驾驶机车驰骋超140万公里。从学员到司机，从普通乘务员到两万吨重载列车的“掌舵人”，王鹏鹏不断夯实技术根基，用“绝不将就”守护行车安全。2017年，王鹏鹏驾驶中铁三局首列两万吨重载列车，面对300余座隧道、桥梁的复杂路况，沉着应对制动力衰退危机，最终平稳抵达目的地，助力单位成功跻身全国第三家、建筑行业第一家具备开行两万吨重载列车能力的行列。
传承育新人：从技术尖兵到先锋导师
“岗位是实现价值的舞台，而传承是放大价值的纽带。”成为“金牌教练”后，王鹏鹏便把这句话当成自己的行动指南。为了让新学员快速成长，王鹏鹏参与编写《阿熊乘务记》《乘务员故障处理手册》，用生动案例让理论“活”起来，把抽象的技术变成可学、可练的“干货”。
专业课堂上，王鹏鹏带着学员钻进机车驾驶室，手把手教控车技巧；遇到故障模拟场景，他让学员先尝试、再点拨，把每一次实操都变成实战教学，从业十六年累计培养两万吨重载列车司机、技术比武精英40余名。王鹏鹏常跟学员们说：“铁路人的价值，不仅在于自己安全行车，更在于把这份担当传递下去，让能源运输的生命线越走越稳。”
创新谋突破：从经验传承到团队飞跃
作为一名党员、一名技术尖兵，王鹏鹏带着团队瞄准重载运输的难点、风险点——关键区段列车冲动大、操作难度高的问题，参与开展“重载列车动力学检测仪”的研制，旨在让列车冲动、运行曲线这些看不见摸不着的东西变成实实在在的数据。王鹏鹏和团队反复调整参数、优化方案，终于把列车车钩受力超限点从8处降至2处，故障率显著下降，重载列车运行效率得到提升。
在王鹏鹏的带动下，团队带出了一批又一批“懂技术、会创新、敢担当”的青年乘务员，大家驾驶着机车驰骋在朔黄线上，把创造的动能变成能源运输的实效，为国家能源运输事业注入新力量。