新华网太原6月4日电（王亮、蒲思静）太行山麓，清漳河畔，因左权将军而得名的山西左权县，正经历着一场静水流深的蝶变。

　　曾几何时，这里的教育质量低位徘徊，家长带着孩子在外求学；这里的医疗资源短缺，群众看病就医奔省城；这里的交通受制于天气，“有铁路无客运”的尴尬延续数年。

　　一场发轫于深山的民生变革正在改变着这里。左权县锚定“民生欠账”精准发力，从群众最急最盼的领域破局，逐步补齐公共服务短板。一个个有温度的民生举措，让曾经人口外流、发展受限的革命老区重新焕发生机。

左权县风光。新华网发

　　新机制促进优质均衡教育

　　走进左权中学校，一栋栋现代化教学楼巍然矗立，智慧教室、实验室、游泳馆一应俱全。这座总投资4.3亿元的新学校于2024年秋季正式启用，结束了左权县“爬坡上坎读高中”的历史。

　　“过去，左权家长心中有两道‘揪心坎’：一是求学难，二是成才难，每年都有大量学生外出求学。”左权中学校党总支书记霍亚飞说。

　　为破解教育资源匮乏、教学理念滞后等难题，左权县积极探索合作办学新模式，2021年7月引进北京新学道教育集团，助力左权教育高质量发展。

　　北京新学道教育集团为左权中学校配备了校长和多名学科带头人，从学案、学科等方面入手，不断提升教育质量。融合“公办主导、民办体制、外来师资”三方优势后，左权中学校高考成绩逐年向好，本科达线人数从2022年的408人增长至2025年的1022人。

　　“不抓高考不行，只盯着高考抓高考也不行。”北京新学道教育集团的彭继平现任左权中学校校长，他坦言不能只盯着眼前的分数抓教学，要尊重规律抓教育。

　　为保障学生的睡眠，左权中学校早自习推迟了半个小时；部分学生喜欢音乐、体育、美术，左权中学校开办相关课程鼓励他们走特长路线；左权中学校拥抱AI，试验开展个性化教育，让学生针对弱项训练……

左权中学的学生在画室画画。（受访者供图）新华网发

　　北京新学道教育集团还与左权县思源实验学校开启合作办学，以“公办资源+民办机制”的创新模式，引入国学、人文素养等课程，激活县域中小学教育的一池春水。

　　与此同时，左权县开展校园招聘、特岗招聘，补充新教师153人，引进全日制研究生学历教师62人，打造4300余节精品课程，让教师队伍既有“活力”又有“动力”。

　　“现在提升有培训、发展有通道，教书有盼头、有奔头。”一位青年教师的肺腑之言，折射出这支队伍的蓬勃活力。“原来外出交流怕别人问学生们的成绩，现在出去倒怕别人不问。”

　　家门口享受省级医疗服务

　　5月底，48岁的程海斌在左权县人民医院接受了肩关节镜手术，为他做这个微创手术的是山西省人民医院骨科主任医师张登君。

　　“以前碰到这种情况，县医院只能对骨折区进行切开复位内固定，创伤面大且需要二次手术。”左权县人民医院骨科医生李向飞说，这是医院首例肩关节镜手术，以前患者想做这种手术就得转院。

　　这一变化源于2021年7月左权县人民政府与山西省人民医院签署的托管左权县人民医院协议。

　　“由于管理不规范，软硬件条件差，服务能力不足，患者流向外地，群众看病难、看病贵的问题突出，医院陷入发展瓶颈，运营出现困难。”左权县卫体局有关负责人说，就连剖腹产手术都要转诊外地。

　　正式托管后，山西省人民医院派驻院长1名、副院长4名、业务科主任2名常驻左权，每年安排约600人次专家轮流坐诊、手术、教学查房。左权县人民医院还与山西省肿瘤医院、省眼科医院等建立协作关系，形成“省级专家天天见、周周有指导”的常态化帮扶机制。

　　2024年4月，山西省人民医院太行医院正式挂牌成立。这既是山西省人民医院服务基层落地生根的体现，也是左权关注民生、重视民生、解决民生问题最直接的表达。

2024年4月17日，山西省人民医院太行医院挂牌。（受访者供图）新华网发

　　数据显示，与托管前的2020年相比，2025年左权县人民医院门诊量增长23.2%、住院量增长53.3%、外转率降至0.3%以下。2025年，和顺、榆社、昔阳、武乡等周边县域来左权就诊的患者达1.23万人次，同比增长17.1%。

　　“现在各科室提出需求，我们来对接省人民医院和其他三甲医院的资源，激发医护人员主动性。我们也发挥省级医院的视野，博采众长，在护理、重症医学方面发力，探索长期护理保险与县级医院业务融合路径。”山西省人民医院太行医院院长王强说。

　　“左权号”圆群众就近乘车梦

　　在左权县，有一趟特殊的公交车，早上六点一班、晚上十点半一班，免费接驳往返左权火车站的旅客。

　　2025年1月27日，中国铁路太原局集团开行“左权号”列车，结束了革命老区左权县“有铁路无客运”的历史。如今，太原到左权的列车已平稳运行一年多，成为沿线群众日常通勤的“幸福快车”。

　　左权是典型的山区县，遇到雨雪天气就封路封行，能够在“家门口”坐上火车出行，是几代老区人民翘首以盼的梦想。

乘客在左权站等候乘车。（受访者供图）新华网发

　　“以前回老家，山路颠簸不说，遇上雨雪还得半路折返。现在火车又稳又实惠。”外出务工青年高中兴感慨道。截至2025年12月底，列车停靠的左权、和顺、昔阳、平定四站累计接发旅客总量达17万人次，日均接发旅客500余人次。

　　交通瓶颈的打破，不仅意味着时空距离的缩短，更意味着发展机会的增多。对于当地学生而言，火车为课外实践打开了新窗口——左权县多所学校借助铁路便捷性开展红色研学、科技参观等活动，让学生在行走中增长见识。

　　走进左权火车站，候车厅窗明几净，售票、检票、安检、热水、卫生间等一应俱全。“老区人民非常珍视这趟火车，直到现在还会有群众贴着候车室的玻璃朝里看，我们会全力为游客提供优质服务。”左权站副站长胡凯琳说。

　　目前太原到左权的列车每日开行一对，有没有可能再多开一对？现在火车只能运行到左权，能不能再继续往河北方向开？左权是红色的土壤，也有太行壮美风光与清凉避暑气候，可否开行避暑专列、银发列车？

　　这是老区群众的愿与盼。

　　左权县有关人士说，左权县委、县政府积极与相关部门沟通，推动客运服务延伸到河北邯郸，为老区群众出行和更好更快发展提供坚实的交通支撑。