10月2日以来,受持续强降雨影响,山西多地受灾严重。一边经受着风雨考验,一边担负着保障全国十多个省份的煤炭供应重任,此刻,困顿于风雨中的山西让人格外感动。
风雨无情人有情。无论是抢险救灾中奔走的身影,还是保供铁路线上忙碌的人群,他们都用行动生动诠释了什么叫顾大局、有担当、守承诺、重情义。他们站立的地方叫山西,一块古老而又生机勃勃的土地。(半月谈评论员 刘翔霄)
截至目前,该文章在互联网上传播总量共524篇。其中,10月8日是传播的高峰期,共传播269篇文章。各信源的信息发布情况中,微博信息占比最大,其次是新闻和APP,占比分别为91.60%、5.15%、1.91%。(数据来源:新华睿思数据云图分析平台)
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8日晨,救援人员已经在南同蒲铁路昌源河大桥抢修现场坚守了两天两夜。奔涌的河水边,人员和机械聚集,抢修施工现场紧张忙碌。
刚刚过去的“十一”假期,山西省遭遇大范围持续性强降雨。6日,洪水冲毁了南同蒲铁路昌源河大桥桥台尾部路基,造成枕木悬空。
南同蒲铁路是纵贯山西中南部的一条铁路干线。险情发生后,中国铁路太原局集团有限公司、晋中市县两级全力组织抢修,调集超过800名施工人员日夜不停进行抢险施工。(新华社记者许雄)
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受近期强降雨影响,平遥古城城墙发生局部坍塌,城墙抢险修缮程序已对接启动。目前,有关部门已及时清理脱落地表的夯土、砖块,在城墙坍塌段设置隔离围挡和警示标志,对险情段墙体进行遮盖和应急处理,防止发生二次坍塌,确保古城居民和游客人身安全。(新华社记者王学涛、马志异、王劲玉)
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8日16时30分,随着最后一车石料投入决口处,经过全体抢险人员24小时连续奋战,汾河山西新绛段桥东村附近堤坝决口成功合龙。
受近期连续降雨和上游来水影响,汾河下游山西运城市新绛段遭遇近40年来最大洪峰,流量由日常的每秒40立方米激增近30倍,达到每秒1125立方米。受此影响,位于新绛县桥东村附近的汾河北段堤坝7日17时左右发生决口,决口长度近20米。(新华社记者王飞航、张磊)
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10月8日21时20分,受强降雨影响中断行车的南同蒲铁路上行线(北向)实现抢通。
刚刚过去的国庆长假期间,山西省遭遇大范围持续性强降雨。其中2日至6日山西祁县的降水量达到188.3毫米,日均和日最大降水量直逼历史峰值。10月6日9时50分,南同蒲铁路祁县站至东观站之间的昌源河大桥桥台尾部路基被洪水冲垮,轨枕悬空,上下行线路均中断。(新华社记者徐伟、许雄、赵阳、杨晨光)
截至目前,该文章在互联网上传播总量共576篇。其中,10月9日是传播的高峰期,共传播556篇文章。各信源的信息发布情况中,微博信息占比最大,其次是新闻和微信,占比分别为42.63%、37.95%、11.96%。(数据来源:新华睿思数据云图分析平台)
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日前,我国运煤大动脉大秦铁路开始秋季集中修,为下一步冬煤运输准备安全稳定的线路条件。此外,为保障能源运输稳定,中国铁路太原局集团有限公司紧盯施工期间大秦铁路日运量100万吨目标,确保检修保供两不误,施工前两日,运输煤炭达到约200万吨。(新华社记者许雄)
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