新华网太原5月30日电（记者王劲玉）5月29日上午，伴随着盾构机推进的轰鸣声，由中铁二十二局承建的太原轨道交通1号线中心街东站到太原南站盾构区间顺利始发。据了解，5月以来，太原轨道交通1号线已有3个车站先后完成主体结构封顶、4个盾构区间顺利始发、1个盾构区间双线贯通，全线施工生产取得突破性进展。
此次始发的中太区间覆土浅、坡度大、转弯急、沉降控制要求高，尤其在下穿掘进期间极易造成周边建构筑物沉降超限，对盾构掘进控制及注浆提出很高的技术要求。为确保盾构顺利始发，针对区间沿途各风险源，施工团队分区间单独编制盾构始发掘进到达安全专项施工方案，组织专家评审，并根据专家意见修改复核通过后，严格按照专项施工方案，落实各项措施，为盾构始发提供了坚实技术保障。
据悉，今年以来，面对复杂的疫情防控形势，1号线全体建设者结合生产实际，在严守安全生产红线的大前提下，优化工艺、创新工法，快速推进施工。目前，全线近40个开工点，3500余名建设者开足马力，力争年内再完成12个车站的主体结构建设以及14个盾构区间的掘进贯通。（完）
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杨晓飞
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